赛力斯从2022年至2025年上半年累计向华为采购超750亿元。2025年上半年采购额达200亿元，占同期总收入623.6亿元的三分之一；按同期交付14.7万辆计算，每卖一辆车约13.6万元流向华为。

这些采购主要包括两部分：一是购买汽车零部件，如问界的智能座舱及驾驶辅助系统；二是购买服务，包括开发服务和销售推广服务。问界借助华为约700个体验中心进行展示和试驾服务。

尽管采购成本高昂，赛力斯毛利率仍持续提升：2022年8%、2024年23.8%、2025年上半年26.5%，Q3达到29.4%，在新势力中排名第一。2024年实现全年扭亏为盈。

问界近日实现第一百万台量产车下线，历时46个月刷新新势力最快交付纪录（理想58个月、零跑6年、蔚来91个月）。赛力斯创始人张兴海表示第二个百万辆目标将在两年内完成，年均需超50万辆。

赛力斯在招股书中提示风险：若与主要供应商关系出现重大不利变动，可能对业务产生重大影响，目前无此迹象。